荆州EUDR认证审核的必备条件有哪些? 荆州EUDR认证该如何准备？

荆州EUDR认证审核的必备条件

 （一）基础合规要求  

1. 企业资质合法性  

   - 需提供营业执照、生产许可证等证明文件，确保企业经营活动符合中国及欧盟法规。若涉及出口贸易，还需提交进出口经营权证明。  

   - 案例荆州某家具企业在申请认证时，因未及时更新营业执照经营范围，导致审核延迟2周。  

2. 产品范围界定  

   - 明确产品是否属于EUDR覆盖的七大类商品及其衍生品（如木材、橡胶、棕榈油等）。例如，荆州某轮胎厂需追溯橡胶原料至种植园级别，而含棕榈油的化妆品需按比例追溯原料来源。  

   - 例外情况仅用于运输的包装材料（如承载咖啡豆的木托盘）可豁免认证。  

3. 供应链全链条追溯能力  

   - 追溯深度需覆盖间接供应商（如包装材料、化学品供应商），并保存完整交易记录（提单、商业发票）至少5年。例如，荆州某食品企业需追溯可可豆从非洲种植园到本地加工厂的全过程。  

   - 地理坐标精度原料产地需提供精.确至小数点后六位的GPS坐标（误差约1米），并通过卫星遥感数据（如Global Forest Watch）证明自2020年12月31日起未发生毁林或退化。  

（二）核心审核标准  

1. 零毁林证明  

   - 卫星影像比对通过历史林地数据（如2020年与2025年的卫星影像）验证原料产地无毁林。例如，荆州某木材企业需提交印尼供应商的种植园坐标及卫星影像报告。  

   - 混合原料处理若产品含多来源原料，需分别评估各成分风险。例如，某巧克力含80%印尼可可（标准风险）和20%加纳可可（低风险），需对印尼部分进行详细审核，加纳部分可简化。  

2. 生产合法性验证  

   - 原产国法律合规商品需符合原产国的土地权属、环保、劳工等法律。例如，木材采伐需持有印尼《森林法》规定的许可，橡胶种植需获得当地社区知情同意。  

   - 合法性文件链需提交土地使用权证、采伐许可、运输单据等文件。若原料来自标准风险国家（如巴西），需额外进行第三方审计验证供应链追溯性。  

3. 数字化追溯系统  

   - 技术工具应用建议使用（如Dimitra平台）或政府支持的数字化工具（如泰国TRT平台）实现供应链透明化。例如，荆州某橡胶企业引入TraceX的EUDR合规套件，自动生成符合标准的DDS并对接欧盟系统。  

   - 数据安全要求需符合中国《个人信息保护法》（PIPL），对敏感信息（如供应商联系方式）进行匿名化处理，确保数据跨境传输合规。  

荆州企业EUDR认证准备重点  

（一）供应链风险评估与优化（2-4周）  

1. 绘制供应链地图  

   - 成立跨部门小组（采购、法务、技术），梳理所有涉及EUDR商品的原材料来源，识别高风险环节（如标准风险国家供应商）。例如，荆州某家具企业发现其印尼木材供应商无法提供GPS坐标，需立即启动替换计划。  

   - 工具推荐使用供应链Mapping软件（如SCM Globe）可视化原料流向，定位潜在风险点。  

2. 供应商管理升级  

   - 筛选与培训要求供应商提供地理坐标、土地权证等文件，并对高风险供应商开展合规培训。例如，荆州某棕榈油企业联合第三方机构（如必维集团）为印尼供应商提供“零毁林种植”培训。  

   - 动态淘汰机制建立供应商黑名单，对屡教不改者实施淘汰。例如，某可可加工商因科特迪瓦供应商伪造文件，引入季度突击审计。  

 （二）文件与数据准备（4-6周）  

1. 核心文件清单  

   - 基础文件营业执照、原产地证明、运输单据等。  

   - 风险评估文件供应链风险等级划分依据、卫星影像比对结果、第三方审计报告。  

   - 数字化记录追溯数据、政府平台（如泰国TRT）的合规报告。  

2. 尽职调查声明（DDS）  

   - 内容要求通过欧盟信息系统（如TRACES NT）提交供应链图谱、地理坐标、风险评估及合法性证明。荆州企业作为低风险国家经营者，可申请简化审核，仅提交基础文件。  

   - 更新频率每年提交一次，可覆盖多批次发货。  

（三）技术工具与认证申请（2-4周）  

1. 数字化系统部署  

   - 成本控制中小企业可申请中国政府的数字化转型补贴（如“专精特新”政策），蕞高覆盖50%的技术费用（如系统部署）。  

   - 工具选择优先使用通过欧盟认可的工具（如的FSC+EUDR整合认证模块），减少重复审核。  

2. 第三方认证与审核  

   - 认证机构选择推荐、Intertek等具备FSC/PEFC+EUDR双认可资质的机构，实现一次审核覆盖多重标准。  

   - 模拟审核在正式提交前进行多轮全真模拟，例如荆州某橡胶企业通过模拟审核发现运输单据缺失，及时补充后顺利通过认证。